Çat'ın kirli çamaşırları!

Ne demişti Çat Belediye Başkanı Melik Yaşar: Belge görmek isteyen Çat’a gelsin.

Siz bakmayın Melik Yaşar’a, Çat’a gitmeden de bazı belgeleri görmemiz mümkün.

Öyle ki, eski Belediye Başkan Yardımcısı Mazhar Özdemir, geçen haftalarda tweet atıp, kirli çamaşırların bir kısmını ortaya dökmüştü.

Maşallah Çat Belediyesi’nin kirli çamaşırları bitmiyor.

İşte size belgeleriyle belediyenin ‘şantiye kuracağız’ deyip, nasıl işyeri yaptığının hikâyesi…

Çat Belediyesi, 2019 yılının Ekim ayında meclis kararı alıyor ve Başkan Melik Yaşar, Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü ve Milli Emlak Müdürlüğü’nden Kızılca Mahallesi 171 ada 2 parselde 18 bin 300 metrekare alanda Fen İşleri yerleşkesi yapmak için tahsis istiyor.

Çevre Şehircilik ve Milli Emlak, önce “eyvallah” diyor, yazışmalar yapılıyor.

Yalnız belediyenin istediği arsa ‘doğal göl’ olarak biliniyor. (Bu detay şimdilik cepte kalsın)

Yazışmalar devam ederken, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, 18 bin 300 metrekare alanın 1035,22 metrekarelik bölümünün ‘karayolları kamulaştırma sınırında’ olduğu için bu kısmı tahsis etmiyor ve bunu da belediyeye bildiriyor.

Kalan 17 bin 264,78 metrekarelik arazi de ‘şartlı tahsis’ ediliyor.

Ama Çevre ve Şehircilik ile Karayolları başına ne geleceğini bilmiyor!

Bakın şimdi.

Belediye kolları sıvıyor.

Fen İşleri şantiyesi ya, hemen bir beton santrali kuruluyor.

Yalnız hızını alamayan belediye, kendi şirketi olan ÇATSA eliyle yol kenarına da 45 adet işyeri için temel atıyor!

Hoppala! Nerden çıktı bu dükkânlar?

Kimse bilmiyor.

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü’nden görüş istiyor.

Karayolları’nın tavrı net.

“Yapılan incelemeler sonucunda… Kamu yararı kararına istinaden kamulaştırma sınırlarımız içerisinde kaldığı için bu alanın satış, kiralama, tahsis ve irtifak hakkı gibi her türlü milli emlak işlemleri idaremizce uygun görülmemektedir.”

Karayolları bununla da kalmayıp tapuya şerh koyuyor.

Doğrusunu da yapıyor.

Sonuçta orası kavşak yarın bir kaza olsa sorumlusu kim olacak?

Hadi cevabını alamayacağımı bildiğim halde şu soruları da sorayım.

Proje nerede?

İmar planı nerede?

Zemin etüdü yapıldı mı?

Fenni mesul kim?

Karayolları görüşü neden dikkate alınmadı?

Şartlı tahsise rağmen alanın hepsi mi kullanıldı?

İhale yapıldı mı?

Yapıldıysa işi kim aldı, kaç paraya yapıyor?

Karayolları 12. Bölge Müdürlüğü bu görüşü bildiriyor da, inşaatların yapılmasıyla ilgili yargıya gitti mi?

Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü, bu durumdan şikâyetçi oldu mu?

Doğal göl alanının bulunduğu noktaya inşaat yapılması doğru mu?

Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, ‘karayolları kamulaştırma sınırında’ deyip bir kısım tahsis yaparken, belediye bu duruma ne kadar uydu?

Bu soruların da cevabını almak için Çat’a mı gitmemiz gerekiyor?

AK Parti İl Başkanı Mehmet Emin Öz başta olmak üzere milletvekilleri bu iddialarla ilgili bir açıklama yapacak mı?

Dediğim gibi soru çok ama cevap yok.

Ama son bir soru daha sorayım.

Bu işlere dur diyebilecek bir baba yiğit yok mu bu şehirde?